Данная статья написана с целью донести революционную информацию до всех владельцев автотранспорта, водителей-профессионалов или людей, которые еще только стремятся приобрести авто и ищут для этого возможности и не только для этого (гараж, дом и прочее).
Несомненно, тема экономии бензина актуальна для многих, по большому счету, для каждого водителя. Только далеко не всем хватает смелости и решительности оперативно принять новое видение и новые возможности. Но Вы ведь не относитесь к разряду таких людей?! Сразу вспоминается Галилео Галилей со своей концепцией. А что имеем в итоге? Он был прав на все 100% независимо оттого, что его мнение усердно отвергали. Естественно, что и при знакомстве с предлагаемым продуктом возникают сомнения и скептицизм. В противном случае и уровень нашей жизни был бы другим. Но не буду вдаваться в философию, а приоткрою немного завесу и прибегну к очевидным вычислениям, которые продемонстрируют, чем одни восхищаются и от чего другие отказываются.
Экономия бензина
Остановлюсь на самом востребованном продукте, который находится в жидком состоянии. Сразу говорю, чтобы узнать подробнее, нужно посетить ТЕСТ ДРАЙВ.
Итак, стоимость флакона препарата емкостью 236 мл в розницу составляет 60 $. При оформлении заказа через Интернет-магазин данная сумма включает доставку курьером фирмы по указанному в заказе адресу. Эффект устойчивый при регулярном использовании, но данного объема хватает на 2000 л топлива. И здесь стоит понимать, что доза препарата чрезвычайно маленькая, причем, она не вступает в реакцию с топливом, не меняет его формулы. Что делает? Для получения ответов добро пожаловать на ТЕСТ ДРАЙВ.
Компания гарантирует, что экономия бензина составит 7-14%, но на практике результаты превосходят данные гарантии и достигают 35%.
Предположим самый минимальный результат – 7%. Израсходовав один флакон, получим 140 л экономии. В Украине А 92 стоит в среднем 10,6 грн. (примерно 1,3 $). А теперь умножим на общее количество. Имеем 1484 грн. или около 180 $. Вспоминаем, что потратили мы только 60$ и экономию топлива взяли минимальную. Итого 180-60=120 $ — ПРИБЫЛЬ! Аналогично можно посчитать и для России. Правда, я могу руководствоваться только ценами, взятыми в Интернете, и они могут быть неточными. Аи 92 стоит 28,5 руб. 140 сэкономленных литров сохранят вам 3990 руб. или около 130 $. При необходимости сами внесите, пожалуйста, коррективы в расчеты.
Но в большинстве случаев экономия бензина достигает 20% (не буду даже брать максимума), тогда приобретенный флакон препарата уменьшит потребление топлива на 400 литров, что в перерасчете на деньги составляет 4240 гривен или примерно 517 $ в Украине. А в России – 11400 рублей или около. Экономия бензина: реальная прибыль 370-380 $.
А теперь сами посчитайте чистую прибыль. И попробуйте назвать хотя бы один продукт, который бы при его использовании не просто восполнял какую-либо потребность, обеспечивал какой-либо результат, но еще и приносил бы солидную прибыль! Я с нетерпением буду ждать Ваши варианты ответов в комментариях.
Можете также попытаться найти хотя бы один банк, который реально выплачивает до 500-700% дивидендов.
А теперь посмотрим еще с одной стороны. Если каждые 2000 л горючего способны обеспечить в среднем экономию бензина на 500 $, а расход в среднем возьмем 10 л / 100 км, то каждые 20 000 пробега эквиваленты 440 $ чистой прибыли, дохода, дополнительной зарплаты – называйте, как хотите. А теперь посмотрите на свой одометр. Но не сожалейте о том, чего нельзя изменить. Будьте решительными там, где решение зависит от Вас. ШАГ № 1 – посетить
ТЕСТ ДРАЙВ.
Причем, препарат улучшает технические характеристики двигателя и способствует увеличению срока эксплуатации. Но это тема целой лекции. И даже тогда найдутся интеллектуальные вещи, которые находятся в собственности компании и не подлежат разглашению. Это нормально! Никто и никогда не видел электрический ток, но мы все ежедневно пользуемся результатами его действия и без всяких сомнений оплачиваем счета.
