Как правило, при обсуждении недостатков электромобилей в первую очередь почему-то говорят о совершенно второстепенных аспектах. Например, тихой работе электрического двигателя: будто бы пешеходы, при переходе дороги, могут не услышать приближающегося автомобиля и попасть под колеса. Это является ничем иным, как профанацией. Смотреть по сторонам, соблюдать правила перехода улиц, и никакой наезд электромобиля вам не страшен.
Более существенен, но не критичен вопрос времени зарядки аккумулятора. Каждый год потребителям обещают прорыв, который позволит полностью заряжать батареи за шесть, пять и даже за три часа. Самые оптимистичные заявления обещают зарядку 80% аккумулятора за 20 минут. Предлагают также решить данную проблему заменой батареи на зарядной станции.
Но намного важнее экологичность. До сих пор в электромобилях используют щелочь и свинец, литий и кислоты. Пока их утилизацией занимаются в массовом порядке в Китае. Но так будет не всегда. Мало кому хочется жить рядом с токсичными производствами.
Сюда же отнесем и генерацию электроэнергии. Да, сам электромобиль в эксплуатации очень экологичен. Но электроэнергию для него вырабатывают в основном на тепловых станциях. А это уголь, другие виды топлива, и связанные с ними выбросы.
Ну и автомобиль на электрической тяге – это приобретение основательное. Сознательный выбор. Причем часто заведомо проигрышный по деньгам. Вряд ли стоит рассчитывать и на прием на комиссию электромобиля. Так что приобретая такую машину нужно хорошо думать.
