К сожалению, сегодня автомобили отечественного производства не всегда выигрывают конкуренцию с импортированными авто. Все дело, конечно же, в количестве и качестве услуг и функций, которые готовы пообещать нам производители. Однако, Лада развивается, укрепляет свои позиции, налаживает контакты. Результат – новая, достойная модель авто. Лада всегда пользовалась механической коробкой передач. Однако, выгодный контракт с японцами позволил создать новый автомобиль: лада с автоматической коробкой передач. Над моделями Гранта и Калина, которые первыми представили автомобильный ряд Лада с коробкой — «автоматом», практически год трудился российско-японский тандем разработчиков. Скомбинировали четырехступенчатую автоматическую коробку передач с наиболее мощным ВАЗовским двигателем (98 лошадиных сил). Отличный результат их работы дал основания для подписания контракта на поставку более чем 80-ти тысяч единиц японских коробок в год. Лада с автоматической коробкой передач радует также расходом топлива. При среднестатистических условиях на сто км такому автомобилю понадобится менее восьми литров горючего. Однако, при высоких оборотах показатель может возрасти до 40 л. Лада выходит на новый уровень, что дает ей возможность роста спроса, популярности и узнаваемости.
