Автомобильный рынок России продолжает стагнацию. Так за апрель 2015 года, как говорят аналитики, было реализовано всего 132 456 новых автомобилей. Это почти на 41% меньше, чем за тот же месяц в 2014 году. Таким образом россияне купили сразу на 94 тысячи автомобилей меньше.
Такую информацию озвучили в рамках отчёта «Ассоциации европейского бизнеса». Финансисты говорят, что показатель в 132 тысячи является самым низким за последние 10 лет в истории исследования АЕБ.
Главной причиной падения рынка специалисты называют девальвацию рубля, а значит и рост цен на товары первой необходимости. Для россиян дороже за последний год стало буквально всё, начиная от продуктов питания и заканчивая стоимостью бензина. Покупку нового автомобиля в итоге большая часть жителей России отложила на непредвиденное время. Увеличился спрос на автоломбарды, которые предлагают быстрый выкуп автомобилей почти любых марок. Компания «ТритонАвто» предлагает такие услуги как оценка автомобиля Алтуфьево с быстрым оформлением документов.
Из ТОП 25 производителей рост продаж показали лишь люксовые марки. Например, бренд Lexus за последний месяц продал 2, 2 тысячи автомобилей — 5% от всего рынка. Кроме того, не чувствует кризиса Mercedes-Benz. В первую очередь, выросла доля продаж коммерческих моделей — рост на 19% до 718 автомобилей.
Падение спроса наблюдают почти все производители, представленные в России. Так у бренда Lada отмечается падение на 38% (с 37 тысяч до 22, 9 тысяч автомобилей за год); Kia отчислась о 22% падения спроса; Hyundai потерял 14%; Renault – 41%; Toyota – 54%; Nissan – 44%; Volkswagen – 47%; Chevrolet – 64% (с 13, 2 тысяч до скромных 4, 8 тысяч автомобилей); Skoda – 41%. В списке аутсайдеров по потере рынка можно отметить Opel с 59%, в результате чего компания приняла решение вообще уйти из России. О падении на 64% говорят представители Daewoo. Сильно пострадал от кризиса и китайский Lifan – 63%, что достаточно странно на фоне низких цен на линейку моделей. Потерял 64% ещё один китайский лидер – Geely.
Что же касается популярных моделей, то за последний год ТОП не сильно поменялся. Так на первом месте по-прежнему российская Lada Granta — за год было реализовано 10 361 автомобиль. Правда и тут наблюдается падение спроса — было реализовано более чем на 2, 8 тысяч автомобилей меньше, чем за то же время 2014 года. Второе место занимает «российская» иномарка Hyundai Solaris — отгружено дилерам 8990 автомобилей. Третье место занимает ещё одна корейская модель — Kia Rio с показателем 7828 автомобилей. Среди изменений отмечается резкий подъём бюджетного кроссовера Renault Duster с долей в 4591 машин. В прошлом году он мог похвастаться лишь 9-ым место в рейтинге самых продаваемых в России.
В списке популярных моделей также можно отметить Volkswagen Polo – 3, 7 тысяч машин. Вторая по популярности модель российского автоконцерна Lada Kalina продалась объёмом лишь 3, 4 тысячи (падение более чем на 4, 2 тысячи). Далее идёт кроссовер Lada 4×4 с показателем 3, 1 тысячи автомобилей. Примерно таким же объёмом продался Renault Logan. Далее идут Chevrolet Niva, Lada Largus, Lada Priora, Toyota Camry, Skoda Rapid, Renault Sandero, Nissan Almera, Kia Sportage, Toyota RAV4, Hyundai ix35, Kia cee’d. Замыкает ТОП 20 ещё одна российская модель – UAZ Patriot.
Йорг Шрайбер, председатель комитета автопроизводителей, отмечает, что такие низкие показатели России наблюдала лишь в 2009 году. Тогда кризисный год также отмечался резким падением спроса на новые автомобили. В апреле того года было продано 136 тысяч автомобилей.
Несмотря на печальную статистику, специалисты отделяют кризис 2008-2009 годов и проблемы в экономике 2014-2015 годов. Сейчас правительство приняло ряд мер для становления падения спроса на авторынке. В течение 2015 года проблемы будут продолжаются, считают экономисты. Рост рынка можно будет наблюдать ближе к концу этого года, а восстановление рынка продаж автомобилей можно будет увидеть в 2016 году.
