Entre sí, estos perfiles están montados con tornillos de tt -tapping, y luego la estructura del marco resultante se monta directamente hasta el techo utilizando suspensiones especiales, lo que, a su vez, hace posible ajustar la altura y la posición de la estructura en el avión. En cuanto a los techos de nivel múltiple con elementos rizados, su instalación se realiza mucho más larga. De hecho, en este caso, es necesario pensar a fondo sobre la configuración de la base de cuadros, instalar el techo alineado (primero) y cortar figuras inusuales de las hojas GCL, que se proporcionan en el diseño.