Едем в Рио по дорогам России

Рынок бюджетных седанов практически переполнен. Конкуренция в данном сегменте, пожалуй, самая высокая. Корейская компания KIA Motors успешно заняла эту нишу рынка со своей интересной и новой моделью – Рио. Свой путь модель начала еще в 2000 году. Ее первое поколение выпускалось в кузовах седан и универсал. Отличному во всех смыслах автомобилю не хватало всего одной мелочи – дизайна. Внешность первого Рио была стандартной, ее легко можно было перепутать с другими корейскими, китайскими или европейскими машинами. Вторая генерация выглядела уже более современно, но все же отставала от многих своих конкурентов. Ситуацию в корне изменил новый дизайнер компании – Питер Шрайер, который перешел в KIA Motors из Volkswagen Audi Group. Преобразился не только Rio, но и все остальные корейские модели, кстати, многие из них получили призы и награды за дизайн. Не стал исключением и новый Kia Rio третьего поколения. Выразительный и стремительный дизайн седана не оставит никого без внимания. Благодаря хищной решетке радиатора и большим передним и задним фарам, его легко перепутать с Kia Cerato – автомобилем из другого, более высокого, сегмента. Модель Рио третьего поколения использует платформу Hyundai Solaris, но это, собственно, и все, что объединяет эти два автомобиля. У Киа совершенно другой характер, аура и техническое оснащение. Киа Рио стала настолько популярной на российском рынке, что летом 2011 года было принято решение о производстве этого седана на предприятии под Санкт-Петербургом. Для бюджетного автомобиля новый Kia Rio оснащен очень даже неплохо. Судите сами – система Bluetooth, аудиосистема с поддержкой всех знакомых форматов и чтением с устройств, таких как USB, AUX и iPod. Для российского рынка корейские седаны оснащаются электроподогревом передних сидений, боковых зеркал, лобового стекла в зоне стеклоочистителей. Помимо этого, на машину устанавливают аккумулятор повышенной емкости, который способен легко запустить двигатель при температуре окружающего воздуха -35 градусов по Цельсию. Также для российских дорог Киа Рио был поднят до 160 миллиметров и получил дополнительную защиту двигателя. Интерьер машины выполнен на высоком уровне. Пластик центральной панели приятен на ощупь, а все детали друг к другу подогнаны идеально. Приятным и немаловажным моментом в новом Kia Rio является обивка всех сидений, которая пропитана специальным веществом, что позволяет сидениям всегда оставаться чистыми. Такая технология получила название Clean Touch. Панель приборов в Киа Рио достаточно информативна и не напрягает зрение. В топовых комплектациях на ее месте размещен дисплей, который при помощи компьютерной графики реалистично отображает работу приборов. Стандартная комплектация бюджетного корейского седана относительно богата, если сравнивать с ближайшими конкурентами. В базе машина оснащена кондиционером, антиблокировочной тормозной системой, передними подушками безопасности, подогревом боковых зеркал и передними электростеклоподъемниками. В зависимости от финансовых возможностей, покупатель может выбрать автомобиль с одной из семи возможных комплектаций. Что касается силовых агрегатов, то в данном автомобиле на российском рынке их может быть два – 1,4 и 1,6 литра. Оба мотора бензиновые и развивают мощность 107 и 123 лошадиные силы соответственно. Коробка также предоставляется на выбор – механика или «автомат».Если серьезно подойти к выбору недорогого и надежного седана, то становится отчетливо ясно, почему же столько людей выбрали именно «едут в Рио». Доступная стоимость, современное оснащение, превосходный дизайн, пятилетняя гарантия и качественный сервис – залог успеха продаж хорошего автомобиля.

Поделиться:

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Заполните поле
Заполните поле
Пожалуйста, введите корректный адрес email.
Вы должны согласиться с условиями для продолжения

Потяните ползунок вправо *

Меню