Для некоторых водителей-лихачей, езда по заснеженным дорогам в зимнее время, является ни чем иным, как одним из способов «подпитки» своего организма адреналином. Казалось бы, ну зачем зимой быстро ездить, ведь до работы или иного места назначения, можно спокойно и быстро добраться на такси или, в крайнем случае, на маршрутке. Но все равно, для таких людей действует одно, но неумолимое правило – автомобиль ни в коем случае не должен стоять без движения. Поэтому, перед тем как сесть за руль своего автомобиля и выехать на скользкую дорогу, покрытую снегом, следует усвоить несколько правил.
Никогда не следует превышать скорость автомобиля в зимнее время. И вообще, зимой незачем ездить быстро. И это является не проявлением трусости, а, скорее всего, советами здравого ума и бывалых водителей. А еще, советами тех, кто уже попадал зимой в ДТП. Ибо, все то, что начинается с быстрой езды, обязательно, когда-нибудь, заканчивается резким торможением. Это еще хорошо, если на своей собственной машине стоит шипованая резина – значит, автомобиль остановится быстро. Но где гарантия того, что колеса сзади идущего автомобиля, тоже «обуты» в «шипы»? Если на них стоит обычная резина, то он, скорее всего, будет тормозить уже о багажник Вашей машины.
Зимой, по возможности, стоит избегать обгонов на тех дорогая, где имеется движение с несколькими полосами. Особенно это не следует делать в тех случаях, если автомобиль едет в плотном потоке. Потому, как, главным врагом автомобиля, является…дорожная разметка. Дело в том, что она наносится на дорожное покрытие специальным составом, который, в зимнее время, становится необычайно скользким. Таким скользким, что автомобиль не могут остановить даже шипы на шинах. А по сему, если одна сторона автомобиля попала на такие участки, то вероятность того, что можно будет обогнать собственный багажник и оказаться в кювете, довольна велика.
Перед зимним периодом эксплуатации автомобиля, следует снять с лобового стекла те дворники, которые исправно служили летом, заменив их специальными зимними дворниками. Зимние дворники действительно могут тщательно очищать стекло от снега и льда. К тому же, резина на таких дворниках спокойно реагирует на те смеси, которыми городские дорожные службы усиленно посыпают улицы и от которых не только тает снег, но и ржавеют кузова автомобилей.
Правило, гласящее, что суета за рулем сродни самоубийству, в зимнее время года становится в несколько раз актуальнее. Поэтому, будучи за рулем, не надо делать никаких резких движений, нельзя крепко сжимать руль, как говорят, до посинения. Надо научится плавно менять продольные нагрузки из серии разгон-торможение, научиться не поворачивать резко руль на слишком большой угол, и никогда, не при каких условиях, не оставлять ведущие колеса автомобиля без тяги движка. «Укротить» автомобиль, потерявший управление в зимнее время, практически невозможно.
Если дорога скользкая, то автомобиль может очень даже просто бросить в занос. Поэтому, если Вы уже увидели, что багажник начинает заносить вперед, не надо бросать газ. Если ведущие колеса у автомобиля находятся сзади – достаточно немного сбросить газ и встретить занос задней оси при помощи руля, повернув его навстречу «несущемуся» багажнику. Когда положение автомобиля стабилизируется, плавно добавить газ и возвратить руль в нормально положения, постепенно выравнивая автомобиль на дороге.
На машине, оснащенной передним приводом, газ бросать не надо, а надо наоборот, добавить газ и начать работать «баранкой», выравнивая автомобиль на дороге.
Если автомобиль стало заносить при проезде поворота, то действовать следует точно так, как было описано несколько выше. Главное – никогда не паниковать, а спокойно действовать рулем и газом. Однако, при правильном расчете проезда поворота, заноса можно и избежать. Хотя, как правило, все приходи с опытом.
И, наконец, какая резина для эксплуатации автомобиля в зимних условиях лучше, шипованная или обычная? Вообще, вразумительного ответа на данный вопрос до сих пор никто не дал. Но, если езда на машине будет, в основном совершаться по нормальным, расчищенным от снега, дорогам, не заезжая в заснеженные дворы, то можно спокойно обойтись и обычной резиной. Иначе – надо позаботиться о том, чтобы колеса были своевременно «переобуты» в шипы.
