Как многим известно, если раньше главным показателем качества автомобиля была мощность, то теперь производитель ориентируется на хай-тек. Среднестатистический гражданин уже не хочет ездить на обычной машине, понимая, что тем самым он понемногу уничтожает родную планету. Именно поэтому, большая немецкая тройка (Audi, BMW, Mersedes) хотя и сделала разные анонсы, но некая общая черта в них есть. Экологичность.
Так, например, одной из первых своих новинок BMW представила на суд общества гибридный спортивный купе "plug in" i8. На сто километров пути чудо машиностроения тратит не более трех литров бензина, а электродвигатель и основной мотор, в общей совокупности выдают примерно 350 л. с. Впрочем, состоятельным любителям большей мощности представлен гибрид i3, имеющий аж 600 л. с.
Audi может похвастаться своей новинкой Qttro, в которой соединены двухнаддувный V8 на четыре литра и обычный электродвигатель. Об этом тут можно узнать подробнее, а из минимума стоит сказать, что суммарная мощность на порядок больше чем у первого конкурента — 800 л. с. Но, за большую мощность — придется больше заплатить, и заплатить временем, ведь ждать придется аж до 2018-го года.
Что же касается Mersedes, то видно закономерное подтверждение эко-политики, проводившейся ранее. Гибридная модификация S500 Plug-in Hybrid визуально ничем не отличается от оригинала, однако же, под капотом нас встречает дуэт турбированного V6 и электродвигателя. Мощность у этой парочки немалая, расстояние от нуля до двухсот на спидометре стрелка преодолевает всего за пять секунд.