Весь мир сегодня стремится к экономии, как и производители автомобилей, которые все чаще выпускают машины премиум-класса, отвечающие всем требованиям высокой экономии.
Один из наивысших показателей — это 6,2 литра на сотню километров. Инженерам компании Honda, а точнее подразделения «Acura», никак не найти покоя от того, что конкуренты-первопроходцы из Toyota получают свои заслуженные лавры. А вот продажи седана марки ILX не оправдали смелых ожиданий автопроизводителя. Тогда было решено переформатировать модель под тех автолюбителей, кто хотел бы экономить на бензине.
И, несмотря на то, что ILX остается лишь гибридом, т. е. не способна передвигаться только на электротяге, автомобиль показывает чрезвычайно хорошую экономичность. ДВС компании Honda, который имеет объем в 1,5 л., способен выдавать 113 л. с. при 172 Нм крутящего момента. Какой бы автомобиль вы ни предпочли, его окна можно затемнить, в этом поможет тонировка спб предоставляет профессионалов данной сферы.
Еще один представитель премиум-класса способен показывать результаты, равные 5,9 литрам на сто километров. Lexus находится среди представителей этого рейтинга экономичных гибридов. Седан, который способен демонстрировать расход меньше 6 л, еще и едет неплохо, так за 8,5 секунд он набирает до сотни.
Автомобиль оснащен гибридной установкой ES300h, которая способна выдавать 200 л. с. Весьма просторный салон, которому свойственен актуальный дизайн и прекрасная эргономика, располагает к длительным поездкам. Минимальная стоимость Lexus ES300h в Москве равна 2,1 млн. рублей.
