Для увеличения срока службы силового агрегата автомобиля используется моторное масло. Оно смазывает трущиеся детали, способствует отводу тепла, чтобы исключить перегрев.
От чистоты технической жидкости зависит срок службы двигателя, выдаваемая им мощность. Чтобы обеспечить оптимальные параметры, требуется купить масляной фильтр, и установить его в систему подачи жидкости.
Требования
Менять данный элемент необходимо вместе с заливкой нового масла в систему. Оставлять даже чуть использованный фильтр нельзя. Периодичность замены зависит от типа двигателя. Для бензиновых, процесс производится чаще, для дизельных — чуть реже. Среди основных критериев замены выделяют:
- Пробег машины и рекомендации производителя. Для новых автомобилей показатель составляет до 30 тысяч километров, для использованных 10-15 тысяч километров.
- Возраст автомобиля. Чем он больше, тем засорение труб и магистралей выше, продукты сгорания и другие механические частицы попадают в масло чаще.
- Состояние топлива, заливаемого в бак машины. Некачественное образует больше сажи, засоряя тем самым масло и фильтр.
- Режим вождения машины, условия эксплуатации, тип масла, залитого в систему. Реже всего меняется жидкость и фильтр в системах с синтетическими субстанциями, чаще всего с минеральными.
Если масло имеет черный цвет, то оно и фильтр подлежат замене независимо от других факторов.
Процесс замены
Процедура проводится в несколько этапов:
- Автомобиль устанавливается на яме, или поднимается на подъемнике, чтобы получить доступ к днищу. Мотор прогревается, чтобы масло стало более текучим.
- Под горловину помещается емкость для сбора старой технической жидкости, откручивается пробка сверху в емкости для масла и снизу по днищем машины, чтобы обеспечить более быстрый и качественный слив.
- После удаления жидкости, пробка снизу закручивается.
- Для снятия фильтра нужно помнить, что масло может быть горячим, брать деталь голыми руками нельзя. Демонтируя деталь, ее можно обхватить листом наждака для повышения сцепления.
- После удаления старого фильтра, на новом уплотнительные кольца смазываются маслом и деталь вставляется на свое место.
При заливке масла с систему, необходимо учитывать, что часть жидкости впитает в себя новый фильтр, нужно будет долить до необходимого уровня. После установки, запускается двигатель, проверяется его работа на разных оборотах, после чего мотор выключают и проверяют щупом уровень масла.
