Транспортные средства на основе электродвигателей, приобретающие популярность в современном мире, начинали разрабатывать еще в 1978 году. Первыми наиболее удачные электромобилями являются Luciole EV и EVS 17, представленные в 1997 году на выставке во Флориде. Подобные технологии применяются и в элитных марках машин. Токийским научным исследовательским институтом была разработана модель лимузина KAZ с электрическим двигателем. Лимузин, длина которого составляет 6,7 метров, может развивать довольно внушительную скорость в 300 км/ч. Автомобиль имеет 8 колес, каждое из которых снабжено своим электродвигателем с литиевой батарей мощностью 3,7 V. В данном автомобиле были решены основные проблемы большинства электромобилей – низкая скорость и неспособность покрывать достаточно большие расстояния без подзарядки. Разгоняясь до 60 километров в час без дополнительной зарядки электродвигателя, KAZ способен проехать около 600 км, а максимальная скорость, достигнутая лимузином на испытаниях в Италии, составила 311 км\ч. Автомобиль может вмещать в себя до 8 человек, включая водителя. Такая вместительность достигнута благодаря отказу разработчиков от гибридного двигателя в пользу электрического, что позволило значительно понизить массу лимузина. Для того чтобы достичь наибольшего комфорта, электромобиль снабжен качественной максимально комфортной подвеской, которая позволяют свести уровень вибрации до минимума. А вот чехол для лимузина в базовую комплектацию не в ходит — но его можно сшить в ателье по пошиву тентов на заказ.
