Эта машина — прямой наследник легендарных “драйверских” молодежных купе восьмидесятых годов прошлого века. Созданный в сотрудничестве с “Suba” спорткар отличается предельно низким благодаря плоскому оппозитному мотору центром тяжести, “взрослым" шасси с подвесками на поперечных рычагах, неплохой динамикой. Кругом проверенные решения без особых технических изъянов, ведь автомобиль должен стать доступным, пусть и без компромиссов в плане скорости.
Выход в свет полноприводного кроссовера от “Suba” ознаменовал собой начало массового внедрения в фирменную линейку нового семейства горизонтально-оппозитных моторов. Модель выпускается с бензиновыми атмосферными двигателями объемом 1,6 и 2,0 л, развивающими 114 и 150 л. с., и двухлитровым турбодизелем мощностью 147 “лошадей”. В зависимости от версии возможны пяти — и шестиступенчатая “механика” и цепной вариатор “Lineartronic”.
В арсенале нового “ML 63 AMG” есть все что нужно для состоятельных любителей быстрых автомобилей: мощный восьмицилиндровый битурбомотор, передовая автоматическая коробка передач, выверенное адаптивное шасси. Однако он не похож на машины, которые принято называть спортивными, — у него очень просторный и богато отделанный салон, да и в комплектацию включены все мыслимые и немыслимые современные “навороты”.
