Женский городской автомобиль за разумные деньги Последняя модель KIA полностью создавалась для европейского рынка и разработчики показали по истине европейский подход не только для внешнего облика автомобиля, но и в первую очередь на удобство использования и управления на дороге. Это моделью стал KIA Picanto – с точки зрения представителей KIA, он является отличным решением автомобиля А-класса для мегаполисов стран Европы.
KIA Picanto
Естественно и для России и гигантских пробок данное решение должно подойти как никогда кстати, хоть Picanto станет скорее нишевой моделью для нашей страны (большей популярностью у нас пользуются KIA Rio и С-класса – KIA Cerato). Для самой Южной Кореи такое предложение на рынке несколько «не в тему», потому как в этой стране предпочитают «нормальные» седаны.
KIA Picanto стал внешне более острым, несколько солиднее, но вместе с тем он не получил «фирменный» внешний облик KIA, который стал настоящим символом успеха не только на родине марки, но и по всему миру. Обновлённые модели в линейке дали компании настоящий скачок числа продаж и более популярный имидж. Сам обновленный облик автомобилей связан в первую очередь с немецким дизайнером Петером Шрайером, в то время как Picanto обделен этим внешним обликом.
Автомобиль создавался с самого «нуля». Новый Picanto имеет четко очерченный силуэт и характерную восходящую линию, чем остальная линейка автомобилей компании.
Сам KIA Picanto был представлен миру в Женеве в 2011 году на международном салоне и уже тогда покупателям предложили 5-дверный и 3-дверный варианты (последний вроде как даже не рассматривался для начала продаж в России – слишком уж специфичный вариант), вместе с более длинным кузовом, колёсной базой и более вместительным вариантом багажника. В качестве дополнительных опций покупателю предлагаются светодиодные фары дневного света и возможность открывать дверь и запускать двигатель с помощью кнопки, а не ключа.
KIA оснащаться на выбор одним из 2-ух абсолютно двигателей в зависимости от выбранной комплектации: 3-цилиндровый агрегат с объёмом 1, 0 л и 69 лошадиными силами, второй же более мощный 4-цилиндровый 1, 2 литровый двигатель с 85 лошадками внутри. Оба варианта различаются низким уровнем выбросов углекислого газа, что соответствует высоким стандартам экологии в Европе. Не менее важный показатель – средний расход топлива от 4, 2 до 5, 9 литра на 100 километров, но стоит так же отметить, что на рынки некоторых европейских стран модель выйдет с гибритным двигателем, работающим на альтернативных видах топлива. В список опций входит система «старт-стоп». Среди трансмиссий – 5-ступенчатая механическая коробка передач и 4-диапазонная коробка автомат.
Сейчас KIA входит в ТОП-5 по числу проданных автомобилей на рынке России, что же касается Picanto, то особого успеха в данном случае не наблюдается – не более 5% среди всех моделей KIA. В России не очень выгодно смотрится малолитражка за такую стоимость – от 310 тысяч рублей.
