Правила замены амортизаторов на микроавтобусе

Амортизатор – компонент, необходимый для демпфирования толчков и ударов, которые образуются в результате передвижения подвижной части подвески транспортного средства.

Такие детали обеспечивают более плавный ход артикуляции подвески и не позволяют создавать лишние движения в момент преодоления неровного участка дороги. Тем не менее, как и другие механизмы, амортизаторы могут изнашиваться, следовательно, важно своевременно выполнять замену изношенных стоек. Так, можно заказать услуги по ремонту микроавтобусов на https://magic-cars.pro/remont-miroavtobusov/.

Признак неисправности

Так как амортизаторы постоянно пребывают под нагрузкой, они подвергаются более быстрому износу. Именно поэтому стойки должны периодически заменяться. Чтобы понять, что стойки пора менять, необходимо уделить внимание следующим признакам:

  1. В момент преодоления неровных поверхностей авто начинает резко подпрыгивать.
  2. Когда препятствие было преодолено, подвеска авто продолжает пошатываться.
  3. Из амортизатора начинает вытекать жидкость.
  4. Наблюдается повреждение корпуса микроавтобуса.
  5. В момент сжатия амортизатора появляется скрип, либо стук.
  6. Наблюдается ухудшение показателя управляемости транспортным средством в момент перемещения по неровным поверхностям.
  7. Значительное уменьшение уровня комфортабельности в момент пребывания на неровной дороге.

Если появился хоть один из перечисленных признаков, необходимо незамедлительно провести диагностику автомобиля.

Правила замены

Чтобы заменить амортизаторы в микроавтобусе, необходимо демонтировать прежние. Для этого следует обработать все места соединений, поднять авто на опоры, снять колеса и демонтировать амортизаторы.

Установка амортизаторов должна осуществляться, придерживаясь следующей последовательности действий:

  1. Тщательно очистить проушины фиксации, удаляя все следы коррозии и окрашивая поврежденные области корпуса.
  2. Выполнить проверку состояния всех крепежных компонентов и заменить все детали, обладающие трещинами, сколами или коррозийными пятнами.
  3. Установка совмещенной стойки и стяжки пружины.

Когда замена амортизатора будет выполнена, необходимо осуществить проверку проделанной работы. Для этого выполняется пробная поездка. В случае обнаружения нарушения в режиме работы, необходимо удостоверится в затяжке всех креплений. Также важно осмотреть стойки, чтобы они не цеплялись за другие компоненты.

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Заполните поле
Заполните поле
Пожалуйста, введите корректный адрес email.
Вы должны согласиться с условиями для продолжения

Потяните ползунок вправо *

Меню