La especificidad del problema de la reconstrucción de los puentes Divorios de San Petersburgo está determinada por el hecho de que muchos puentes están bajo la protección del estado como monumentos de historia y cultura, o son elementos del entorno urbano actual o conjuntos arquitectónicos. Recuerde que la construcción de puentes de divorcio en San Petersburgo comenzó simultáneamente con la base de la ciudad. El primer puente de Petrovsky (Ioannovsky) a través del Kronverk, en el que se presentaron materiales de construcción para la construcción de la fortaleza (Petropavlovskaya) en la isla Hare, tuvo un vuelo de divorcio. Son posibles las siguientes medidas tomadas durante la operación de estos puentes, cada una de las cuales requiere un enfoque especial para su implementación: — Mantener los viejos puentes en la capacidad de servicio de la antigua condición técnica y poseer cualidades aceptables en la capacidad de carga y tamaño de la calzada (rendimiento): — Reconstrucción de los viejos puentes que no tienen suficiente capacidad de carga y rendimiento o en condiciones técnicas insatisfactorias; — La reconstrucción de las estructuras reconstruidas en el proceso de operación a largo plazo, el retorno de la apariencia histórica para ellos; — Restauración de los elementos de decoración arquitectónica de puentes en el estado insatisfactorio. Las tareas más complejas, por regla general, surgen durante la reconstrucción de los puentes de divorcio debido a su complejidad multicomponente y estructural. Además, casi todos los puentes son individuales tanto en su esquema como en características constructivas. El análisis de la experiencia acumulada nos permite distinguir las siguientes opciones para la reconstrucción de los puentes de divorcio: la reconstrucción de puentes temporales (de madera) a puentes de tipo capital; una reconstrucción completa de estructuras de capital, incluidas las partes de divorcio y estacionarias de la estructura; Reconstrucción completa del tramo de divorcio; Reconstrucción parcial del tramo de divorcio. En algunos casos, las decisiones adoptadas durante el diseño de los tramos de divorcio resultan no tener éxito, lo que puede provocar dificultades durante la operación (puente de intercambio) y, a veces, accidentes (puente hacia ellos. Alexander Nevsky). En este caso, la reconstrucción debe estar dirigida a mejorar las características de los tramos de divorcio y aumentar su confiabilidad.