Работа двигателей с турбокомпрессором повышает износ деталей благодаря увеличению мощности.
Выгоды от использования подобных силовых установок очевидны, однако это требует больших затрат на профилактику и проведение технического обслуживания. Стоит заказать услуги по ремонту турбин на https://turbo-plus.com.ua/, где предлагаются выгодные условия по срокам, качеству и цене.
Правила
При ремонте турбины необходимо правильно диагностировать неполадки. Ведь процедура требует демонтажа узлов, чтобы провести визуальный осмотр и чистку. Процесс проводится в несколько этапов, на которых требуется проводить определенные действия:
- Сначала сливается антифриз и производится отключение электрики транспортного средства путем снятия провода с отрицательной клеммы аккумулятора.
- Далее потребуется получить подход непосредственно к турбине. Для этого придется снять несколько узлов и деталей типа распределительного вала, форсунок и других элементов. Отсоединяется система подачи масла и охлаждения.
- Затем отворачивается крепеж турбины, включая улитки. Иногда они «прикипают» из-за коррозии, поэтому требуется использовать жидкость WD-40, смазать все участки, дать время, только после этого прилагать механические усилия.
- Все элементы очищаются растворителем или наждачной бумагой, чтобы полностью убрать наносы и загрязнения. Особенно тщательно требуется обработать места скопления нагара, для этого сочетают механический и химический способ.
После демонтажа необходимо осмотреть все поверхности и детали турбины. Если имеются царапины или трещины, сколы и другие дефекты, то необходима замена узла, ремонту он не поддается.
Советы
Ремонтируя узел, потребуется замена сажевого фильтра в дизельных двигателях и катализатора в бензиновых. Это обязательная процедура, ведь здесь накапливаются выбросы после сгорания топлива, старые элементы будут оказывать негативное влияние на работу турбины.
Диагностика сперва производится методом визуального осмотра, затем инструментальной проверкой изучается целостность основных движущихся деталей, испытывающих трение, проводится оценка степени износа. Далее с помощью специального оборудования ведется изучение размеров и формы деталей, их соответствие оптимальным параметрам.
В процессе обратной сборки турбины необходимо проводить поэтапную балансировку. Сначала это делают для вала, затем на него ставят колесо компрессора и снова регулируют. Картридж проверяют отдельно, после чего собирают весь узел.
