Двигатель автомобиля испытывает самые серьезные нагрузки, поэтому со временем ему требуется капитальный ремонт или замена. Выбор варианта всегда сложный, ведь они оба стоят дорого, требуют высоких затрат. Чтобы разобраться в вопросе досконально, предлагается узнать подробнее про ремонт на motor-rem.ru.
Особенности капитального ремонта
Первый вариант решения проблемы с двигателем – восстановить старый. Процесс может состоять только из переборки двигателя, поэтому он будет дешевле. Если есть необходимость расточки деталей, то стоимость существенно возрастает. Также необходимо учитывать, что снятие части металла ухудшает свойства деталей, нельзя убирать слой больше определенных показателей, поэтому на выбор ремонта или замены также влияет состояние силовой установки.
Если выбирается капиталка двигателя, то нужно учитывать следующие параметры, влияющие на стоимость процесса:
- Тип двигателя, его мощность и объем. Чем показатели выше, тем стоимость дороже, а возможности расточки меньше.
- Любой двигатель требуется снимать, размещать на стенде, разбирать и мыть. После этого проводится диагностика и принимается решение о варианте ремонта. До этого сказать точную цену процедуры практически невозможно.
- Также требуется замена изношенных деталей, например поршневых колец, уплотнителей и других элементов.
Другими словами, стоимость капитального ремонта определяется сугубо индивидуально для каждого конкретного случая, зависит от состояния силовой установки, проводимых работ. Иногда мотор не может быть отремонтирован и будет требовать замены.
Факторы влияющие на стоимость замены
Тип двигателя, мощность, объем, для какой модели машины он подходит – вот главные параметры, определяющие стоимость. Новые варианты всегда являются наиболее дорогим узлом автомобиля, поэтому замена будет делом затратным. Кроме стоимости самого мотора, придется заплатить за демонтаж старого и процесс установки нового двигателя.
Более дешевые варианты – контрактные моторы. Так называют двигатели б/у, имеющие документы о состоянии и общем расходе моторесурса. Часто такой вариант может стать дешевле капитального ремонта на 20-30%. Особенно это выгодно, когда капитальный ремонт для старого двигателя уже невозможен.
Если требуется предсказуемый результат, а двигатель можно отремонтировать, то выбирается именно этот вариант. В других случаях лучше использовать замену на контрактный мотор.
