На любом транспортном средстве должен находиться номерной знак. Его отсутствие ведет к штрафам или лишению прав, при этом оправдания не принимаются.
Чтобы удобно закрепить номер, требуется установить специальный держатель. Производится изготовление автомобильных рамок, которые позволяют надежно закрепить табличку с символами.
Особенности изготовления
Процесс создания начинается с выбора материала. Рамки бывают:
- Пластиковыми. Они наиболее дешевые, наименее прочные, и не рекомендуются для постоянной эксплуатации из-за риска потери номерных знаков.
- Силиконовыми. Они имеют основу из металла, только окаймление и часть подложки создается из полимера. Такие рамки больше защищены от воздействия внешних факторов, прежде всего воды, закрывают торцы номерного знака.
- Хромовыми. Они имеют окаймление из этого серебристого металла, прочные, надежные, красивые. Стоят довольно дорого. Однако они долговечные, зорко удерживают табличку.
- Из нержавеющей стали. Это наиболее оптимальные рамки по прочности, долговечности, имеют красивый внешний вид. Стоят довольно дорого из-за цены металла.
Существуют односоставные варианты, которые не имеют защиты от вандалов и стоят меньше. Двухсоставные содержат накладки, которые прочно соединяются с основой и не позволяют снять номерной знак злоумышленникам.
Размер и форма рамки зависит от того куда будет ставиться табличка, способ крепления к бамперу и другим элементам кузова.
Правила монтажа
При установке необходимо учитывать место, куда требуется закрепить табличку с символами. Она устанавливается спереди и сзади транспортного средства. Крепление ведется саморезами непосредственно к бамперу или кузову, на участках, предусмотренных производителем автомобиля и правилами дорожного движения.
Далее определяется размеры самого номера, какую рамку будут использовать. Выбирается место установки, совмещаются отверстия рамки с точками крепления и производится установка основания.
Далее в пазы крепления вводится табличка номерного знака и прочно закрепляется в защелках.
Дополнительно пластина прикручивается двумя винтами непосредственно к основанию. После этого надевается лицевая часть. Сначала крепится верхняя часть кромки, затем нижняя. Требуется проверить прочность насаживания и ровность установки таблички и рамки.
Вся система не должна иметь колебаний, люфтов и других недостатков, иначе на большой скорости могут возникнуть проблемы с номером.
