Одним из важнейших атрибутов автомобиля является наличие в нем стекол. Они обеспечивают качество обзора и защиту от внешних факторов. Однако материал хрупок, и при ударах может трескаться, разрушаться.
Ущерб наносят даже мелкие камни, летящие из-под колес встречных или обгоняющих машин. Для замены рекомендуется тщательно подбирать стекло. Чтобы понять, как это сделать, предлагается изучить тут больше информации.
Понятие и достоинства
Сам термин является очень важным, ведь оригинальное автостекло – это тот элемент автомобиля, что был поставлен на конвейере производителем. Такие детали заказываются у стороннего подрядчика, но по точным критериям, такие как размер, прочность, технология изготовления. В результате машина получает наиболее оптимальный вариант.
Также понятно, что если автопроизводитель будет получать детали ненадлежащего качества, то он просто разорвет заказ и найдет другого партнера. Поэтому покупая оригинальное автостекло, владелец автомобиля получает вариант идентичный тому, что стоял на его машине.
Такие виды стекол будут точно соответствовать форме и размеру проема, не потребуют подгонки, деталь можно будет сразу устанавливать взамен старого элемента. При этом такие стекла можно будет снабжать фирменными датчиками, другим конструкциями, улучшающими его эксплуатационные характеристики.
На оригинальное автостекло предоставляется гарантия, включая сервисное обслуживание автомобиля на СТО.
Монтаж
Процесс установки состоит из следующих этапов:
- Заготавливаются инструменты и герметик.
- Машину прочно размещают на ровной площадке, защищенной от внешних воздействий атмосферы.
- Снимают уплотнители по краям заменяемого стекла и другие виды отделки, если это требуется исходя из модели машины.
- Шилом протыкается слой клея, соединяющий край стекла с кузовом машины.
- В отверстие вводится прочная струна и с ее помощью режется клей по всему периметру.
- С помощью присосок стекло вынимается. Проводится очистка монтажных участков по краям проема
- На новое автостекло, после обезжиривание краев, наносится клей, и оно с помощью присосок вводится в проем. Далее по всему периметру промежутки заделываются герметиком.
После высыхания крепящих субстанций, их излишки обрезаются, устанавливаются уплотнители и декоративные детали. Стекло должно встать ровно, без перекосов и неравномерного напряжения на разных участках.