Сегодня при дорожном строительстве часто используется такой материал, как геомембрана. Его применение позволяет значительно повысить эксплуатационные характеристики дорожного покрытия.
Популярность данного материала обусловлена простотой монтажа и невысокой стоимостью. Узнаем больше о преимуществах геомембраны перед тем, как у компании Дорожный Пирог купить геосинтетические материалы.
Преимущества
Геомембрана представляет собой сплошное водонепроницаемое полотно, толщиной от0,5 до 5 мм. Для его изготовления используют полиэтилен разного качества, который отличается высокой стойкостью к агрессивным веществам. Главными плюсами материала есть:
- Высокие антикоррозийные и гидроизоляционные свойства.
- Гибкость.
- Стойкость к процессам старения и появления трещин.
- Материал не боится температурных перепадов, ультрафиолетового излучения.
- Выдерживает большие механические нагрузки.
- Герметичность.
- Стойкость к воздействию химических веществ.
Геомембрана используется в качестве гидроизоляционного слоя при строительстве дорог, предотвращая сдвиги асфальтного полотна.
Монтаж
Технология укладки может отличаться в зависимости от климатических особенностей, свойств грунта, назначения объекта, который строится. Но можно выделить основные этапы монтажа:
- Подготовка основания, которая может предполагать рытье котлована или простую зачистку и выравнивание.
- Сооружение дренажной системы при высоком уровне грунтовых вод, или простая укладка гравия и песка.
- Планирование укладки – важно продумать схему укладки, рассчитать необходимое количество материала, дополнительно учитывая, что укладка полос осуществляется внахлест на 10-15 см.
- Монтаж – проводится в сухую безветренную погоду, температура воздуха должна быть не менее -5 градусов, за исключением некоторых видов материалов. Рулоны раскатывают, листы располагают внахлест, следует аккуратно проводить работы, чтобы не повредить материал. Полотна раскладываются ровно, без морщин и складок. Материал в процессе раскатывания фиксируют грузом, нельзя сильно натягивать полотно. По периметру фундамента, полотно прикапывается грунтом.
- Сварка – отдельные части соединяют между собой с помощью нагретого воздуха или экструдера. Качество швов проверяется путем подачи сжатого воздуха через контрольные каналы, которые нужно оставить во время монтажа.
