Hei, proprietarule de Murano Z50! Ai ales o mașină care, la vremea ei, a fost un adevărat revoluționar. Designul său organic, habitaclul high-tech și motorul vâjâitor te fac să te bucuri încă de fiecare călătorie. Dar, să fim sinceri, Murano-ul tău nu mai este tocmai un prunc. Are caracther, experiență și… câteva neajunsuri pe care le cunoaște orice proprietar dedicat.
Acesta nu este un manual de service sec. Este o conversație, un ghid prietenos pentru a înțelege mașina ta și a o menține în stare perfectă pentru mulți ani de acum încolo. Să vorbim despre lucrurile importante.
Capitolul 1: Inima și Sufletul – Motorul și Transmisia
Să începem cu cele mai importante: V6-ul de 3.5L și variatorul CVT.
- Motorul VQ35DE: Un Campion Încrezător. Acest motor este legendar pentru o motiv. Este lin, puternic și foarte fiabil… dacă îi oferi ce iubește: ulei proaspăt!. Neglijarea schimburilor de ulei este un păcat capital. Recomand să folosești un ulei de înaltă calitate și să nu depășești 8.000-10.000 km între schimburi. Atenție la consumul excesiv de ulei – unele motoare mai în vârstă tind să «bea» un pic. Verifică nivelul la fiecare 2-3 plinuri.
- Variatorul CVT: Fiul Problematic. Să nu ne ascundem după deget: variatorul (transmisia CVT) este punctul cel mai sensibil al acestei mașini. Semne de oboseală includ:
- Vibrații sau «șocuri» la demarare.
- Un zgomot de zumzăit sau scârțâit la accelerație.
- Simțul că motorul «turează» dar mașina nu accelerează corespunzător.
Prevenția este REGE! Schimbul regulat al lichidului de variator (CVT Fluid NS-2 sau echivalent de calitate) este cea mai bună asigurare de viață. Nu aștepta peste 90.000-100.000 km pentru primul schimb și fă-o la fiecare 60.000 km după aceea. Mulți mecanici recomandă o schimbare completă cu mașina specializată, nu doar o simplă scurgere și umplere.
Capitolul 2: Ceea ce Auzi și Simți – Suspensia și Direcția
Murano-ul a fost conceput pentru confort. Când acesta dispare, știi că e timpul să acționezi.
- Bătaile enervante: Auzi un «clonc-clonc» la trecerea peste denivelări mici? În 90% din cazuri, vin de la bieletele stabilizatorului (câteodată numite «cârlige»). Sunt piese ieftine și ușor de înlocuit. Dacă bătaile sunt mai profunde și se aud în volan, ar putea fi pivoții de direcție sau articulațiile semiaxelor.
- Direcția devine grea sau zgomotoasă: Verifică lichidul de direcție hidraulică. Dacă este jos sau murdar, poate cauza probleme. Un scârțâit la întoarcerea volanului poate indica o curea de accesorii slăbită sau o pompa de direcție obosită.
- Mașina «se lasă» într-o parte: Ar putea fi un arc spart sau un amortizor uzat. Murano-ul are o suspensie independentă sofisticată, dar toate componentele au o durată de viață. O verificare la un service de încredere este obligatorie.
Capitolul 3: Micile Nelămuriri Electrice
Mașina japoneză este fiabilă, dar electronica îmbătrânește.
- Butoanele încapățânate: Butoanele de pe volan pentru controlul muzicii sau ale computerului de bord pot deveni «leneșe». De cele mai multe ori, este vorba de contacte murdare sau oxidate. O curățare cu spray de contacte poate face minuni.
- Aer condiționat care nu mai racorese: În afară de încărcarea obișnuită a gazului, un vinovat frecvent este ventilatorul de la radiatorul de condensator (cel din fața radiatorului). Dacă nu mai funcționează, condiția nu va funcționa bine, mai ales la drumuri oraș. Verifică siguranțele și releele asociate.
- Senrori excesivi: Murano-ul are mulți senzori. Unul defect (de exemplu, senzorul de poziție al arborelui cu came) poate provoca lampa de verificare a motorului («Check Engine») și poate reduce performanța. Un diagnostic cu un scaner OBD2 este primul pas pentru a identifica dușmanul.
Capitolul 4: Concluzia – Devino Prieten cu Murano-ul tău
Secretul pentru o relație de durată cu Murano-ul tău Z50 este prevenția și atenția. Ascultă de el. Acordă-i inspecții periodice, schimburi de fluide la timp cu produse de calitate și nu ignora sunetele sau simțurile noi. Este o mașină care te răsplătește cu confort și personalitate, dar cere în schimb un pic de grijă și înțelegere.
Fii mândru de ea! Condu cu plăcere și ai grijă de companionul tău japonez, iar el te va duce cu bine peste mulți kilometri.
Toate cele de mai sus se referă la întreținere, iar pentru reparațiile auto, vă rugăm să consultați acest manual: https://www.nissanbook.ru/ro/Murano/Z50_g
