Японская компания Nissan раскрыла некоторые данные о новой версии кроссовера Juke, впервые представленного во время международного автосалона в Женеве. Городской кроссовер получил некоторые изменения во внешнем облике, включая дизайн экстерьера. Появились и технические новшества, включая новый турбодвигатель объёмом 1, 2 литра.
Новый Nissan Juke 2014-2015 модельных годов получил новые ксеноновые фары головного света со светодиодными дневными ходовыми огнями, обновилась радиаторная решётка (включая новый значок — эмблему), переработаны задние и передние бамперы, задними фонарями с LED-элементами, боковые зеркала со встроенными индикаторами указателей поворота, а также появился большой люком в крыше автомобиля.
Помимо этого, у миниатюрного внедорожника были изменена форма багажного отделения, правда данные доработки коснулись лишь версии с передним приводом. За счёт этого объём багажника вырос до 540 литров. Кроме того, появился изменённый комплекс мультимедиа. Поработали разработчики и над системой Nissan Safety Shield, отвечающей за безопасность во время движения и функцию кругового видеообзора.
Для «Джука» появятся сразу три новых цветовых версии корпуса. Кроме того, при покупке можно будет заказать или выбрать дополнительные цветные вставки в колесные диски из достаточно широкого набора. Окрашены в иные цвета могут быть зеркала заднего вида, спойлеры, боковые пороги, а также дверные ручки. Компания также предлагает расширенное обслуживание нисан в салонах официальных дилеров.
Новый Juke в базовой комплектации будет продаваться с уже известным ранее дизельным двигателем объёмом 1, 5 литра и мощностью 110 лошадиных сил. Выбрать можно будет ещё из двух вариантов на бензине: турбированный 1, 2-литровый и доработанный 1, 6-литровый. Первый заменит собой «автосферник» мощностью 117 «лошадок» и объёмом 1, 6 литра, способный развивать сразу 115 «лошадиок» и 190 Нм крутящего момента. По заявлению разработчиков, в смешанном цикле по шоссе и городу автомобиль будет потреблять примерно 5, 5 литра на 100 км пробега. Мощность второго двигателя на бензине по-прежнему составит 190 «лошадок», правда японским инженеры удалось увеличить степень сжатия с 9. 5 до 10. 5. появилась и система рециркуляции отработанных газов. Все варианты двигателей можно выбрать как в паре с 6-ступенчатой «механикой», так и с вариатором.
В базовую комплектацию кроссовера войдут: аудиосистема с разъемом AUX и проигрывателем дисков в формате CD, светодиодные дневные ходовые огни, датчик давления в шинах, а также индикатор оптимальной передачи.
Продажи модели в Европе запланированы уже на лето 2014 года, на российском рынке модель будет доступна лишь осенью этого же года. Цена нового «Джука» официально не озвучена, правда, скорее всего, она будет чуть выше, чем нынешнее поколение автомобиля. Сейчас за Nissan Juke просят минимум 649 000 рублей. В данный момент в России продаётся только лишь версия с бензиновым двигателем мощностью от 94 до 190 «лошадок». В паре с двигателем будет использовать либо 5-ступенчатая, либо 6-ступенчатя механическая коробка передач, есть возможность выбрать вариатор. Надо отметить, что Juke является в данный момент самым популярным автомобилем в своём классе, если не брать в расчёт российские Lada 4×4 и Niva Chevrolet. Помимо оригинального дизайна, относительно невысокой цены на модель, привлекает и покупателей относительно недорогой Ниссан ремонт у партнёров японского бренда.
