21 июня на Ленинградском шоссе двое неизвестных насильно высадили мужчину из Porsche Cayenne, угрожая пистолетом, и скрылись.
Так же немного ранее, 19 июня, двое неизвестных угнали автомобиль марки Lexus стоимостью более 4 млн рублей, припаркованный на Большой Академической улице. Записи видеокамер, установленных на соседних домах и дорогостоящая антиугонная система не сильно помогла в раскрытии преступления.
Также в прошлый четверг в Москве угнан автомобиль Toyota, стоимостью порядка 1 млн рублей, который принадлежал Министерству экономического развития России. Автомобиль был припаркован на Севанской улице.
По данным статистики правоохранительных органов в среднем в Москве угоняется порядка 30 автомобилей, чаще всего припаркованных на неохраняемой территории и в ночное время суток. Как показывает практика подобные дорогостоящие автомобили угоняются по «заказу» лидеров группировок.
Напомним, что модель Porsche Cayenne является спортивным пятиместным автомобилем компании Porsche, созданным при участии в проектировании и сборке авто концерна Volkswagen AG. Специально для данной модели была разработана новая платформа с продольным расположением двигателя, довольно мощным кузовом с подрамниками, независимыми подвесками всех колес, что делает модель отличным вариантов как для хороших немецких дорог и для «нашего» бездорожья. Модели Cayenne и Cayenne S использую пружины, в то время как Cayenne Turbo и модель Turbo S пневматическую подвеску с возможностью регулировки клиренса.
Компания Volkswagen в первую очередь работала над компоновкой полноприводной трансмиссии, в то время как специалисты из компании Porsche занимались подвеской, ходовыми характеристиками будущей легенды и её управляемостью. Интересным фактом является и то, что обе компании взялись за разработку двигателя и создали каждый целую линейку.
Тоже самое можно сказать и про внешний вид будущего автомобиля – его компании разрабатывали отдельно, что в результате было реализовано в Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg, которые построены на одной платформе, в дальнейшем получившая довольно большую популярность. Так Porsche Cayenne отлично себя показал даже на бездорожье, что уже говорить про асфальтированные трассы. Через некоторое время компания Audi создала свой знаменитый внедорожник Audi Q7, так же построенный на платформе, которая была приобретена у компаний на основе лицензии.
В настоящее же время модель Porsche Cayenne, вместе со своими «братьями», является настоящей легендой и мечтой большинства автомобилистов мира.
