Прокладка для мотоблока: требования, виды и замена

Мотоблок является незаменимым помощником любого дачника и огородника. Техника помогает решить самые разные вопросы, связанные с обработкой почвой, ее мульчированием и бронированием.

Тем не менее, продолжительное использование механизмов может привести к их выходу из строя. В таком случает следует выполнить их замену или ремонт. Также следует купить прокладки для мотоблока.

Когда необходима замена?

Замена прокладки мотоблока необходима в нескольких случаях – при снятии головки с целью выполнить ремонтные работы, либо при смене самого компонента в результате утраты им герметичности.

Главными симптомами неисправности прокладки следует считать:

  1. Смазка начинает протекать в местах соединения.
  2. Если в момент проверки на смазывающих составах наблюдается образование пены, обладающей белесым оттенком, в таком случае прокладка повреждена.
  3. При наличии белого окраса в выхлопном газе.
  4. Если в бачке на поверхности жидкости появляются пятна.
  5. При наличии выхлопных газов в охлаждающей системе.

Замена

Чтобы заменить прокладку для мотоблока, необходимо демонтировать множество соединений, придерживаясь четко установленной последовательности:

  1. Обесточить всю систему, отсоединяя клемму со знаком минус от аккумулятора.
  2. Установить поршень первого цилиндра в ВМТ.
  3. Слить все жидкости.
  4. Снять системное давление.
  5. Отсоединить патрубок приемного типа, который идет от коллектора к глушителю.
  6. Убрать крышку ГБЦ.
  7. Когда провода будут отсоединены, а хомуты – ослаблены, необходимо снять патрубок вместе с корпусом очистной системы.
  8. Когда все гайки будут откручены и ослаблены, необходимо отодвинуть кронштейн, отсоединить все шланги системы охлаждения и кабеля от датчика контроля масла.
  9. Также следует выполнить отсоединение всех кабелей и колодок.
  10. Выполнить демонтаж ремня и крышки.
  11. Зафиксировать шкив зубчатого типа от различных проворачиваний.
  12. Убрать шкив, открутить все болты и гайки, снять крышку и демонтировать оставшиеся шланги.
  13. Выполнить демонтаж головки и снять прокладку.
  14. Очистить поверхность и установить новую прокладку.

В момент установки новой прокладки, особенно важно контролировать, чтобы отверстие, предназначенное для масла, располагалось между третьим и четвертым цилиндрами.

Когда замена будет выполнена, необходимо собрать конструкцию, придерживаясь обратной последовательности действий.

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Заполните поле
Заполните поле
Пожалуйста, введите корректный адрес email.
Вы должны согласиться с условиями для продолжения

Потяните ползунок вправо *

Меню