На сегодняшний день содержать автомобиль дорогое удовольствие. Но все равно большинство автолюбителей стараются придать автомобилю индивидуальный вид. Чаще всего автолюбители делают свои автомобили более мощными и темпераментными. Как известно, что всем любителям быстро ездить никогда не хватает мощности стандартного мотора. Форсировка – творческий процесс. Автомобилисты прибегают к этому процессу сразу же после полного исчерпания резервных регулировок и настроек автомобиля. Чаще всего форсировку делают в спортивных выхлопных системах. Глушители относятся к выхлопной системе, предназначены они для отвода выработанных газов из камеры сгорания двигателя автомобиля. Параллельно решается еще одна задача – регулировка глушения звука во время выхлопа. Во время прохождения газов из двигателя по выхлопной трубе осуществляются вынужденные колебания. Такие колебания обычно совпадают с движением всей горючей смеси, которая проходит по всасывающей трубе с единственным расчетом – полностью улучшить очистку цилиндра. Во время выпускания выхлопных газов сильно увеличивается давление в самой выпуклой стене. Сразу же после открытия выпускного клапана все продукты сгорания попадают в выпускную трубу со скоростью распространения звука. В выхлопной трубе продукты сгорания удаляются на 50%, в результате чего в самом цилиндре образовывается разряжение. Таким же образом внутри выхлопной трубы происходит понижение давления.