Для правильной эксплуатации автомобиля в зимних условиях необходимо грамотно выбирать шины. Кататься по автодорогам с шинам не по сезону категорически запрещается и штрафуется на уровне государства.
Поэтому, для безопасной езды необходимо их правильно выбирать.
Разновидности шин
На автомобильном рынке существует три категории зимних шин. Все их можно посмотреть на https://avtashan.ru/tiresauto и подобрать самые подходящие для своего автомобиля.
Европейские шины
В европейских странах зима немного отличается от суровых российских зим. Климат там зимой мягче, температура промерзания выше, да и осадков намного меньше. Под такие мягкие климатические условия разработаны специальные шины, в которых сделан акцент на сухой или слегка мокрый асфальт. Такие шины подойдут для южных регионов России.
На высокой скорости они отлично сцепляются с сухим дорожным полотном, меньше шумят и быстро отводят воду. при такой особенности шин, если автомобиль заедет хоть на небольшие снежные сугробы, то есть большая вероятность, что в таких условиях он не поедет. По снежному накату такие шины будут скользить, руль не слушаться, возникнут резкие заносы автомобиля.
Скандинавские шины
Название типа шин говорит само за себя. Скандинавские страны известны суровыми снежными зимами, такими как на бОльшей территории России. Такие шины должны иметь хорошее сцепление со снегом и льдом. В конструкции шин установлен мягкий протектор, который отлично прилипает к мокрому снегу и льду, цепляясь за любые малейшие неровности. Скандинавские шины в народе прозвали «липучками».
Но, липкое свойство шин уменьшает возможность комфортной езды по твердой поверхности. На голом асфальте «липучки» плохо тормозят и не четко поддаются регулировке от руля. Покрытие резины очень быстро стирается, особенно в эксплуатации на твердых теплых поверхностях. Такую резину можно ставить только тогда, когда на дорогах есть снег или гололед.
Шипованная резина
Данный тип резины максимально эффективный в условиях суровой зимы. На поверхности приклеены специальные металлические шипы длиной 1-1,5 мм. Острое основание надежно «впивается» в лед, не давая автомобилю сойти с дороги. Такие шины отлично себя зарекомендовали в гололед и по сугробам.
На обычном асфальте такие шины только ухудшают езды, портят асфальтовое покрытие и быстрее изнашиваются. В силу таких минусов, во многих регионах шипованную резину запретили для использования.
